|

Тюменский аккумуляторный завод – ведущий производитель аккумуляторов в России.
Тюменский аккумуляторный завод начал свою историю в декабре 1941 года, когда в город прибыл эвакуированный завод из Подольска. В феврале 1942 г. была собрана первая партия аккумуляторных батарей. В то время это был единственный действующий аккумуляторный завод. Выпуск продукции достигал немногим более 100 тыс. батарей в год.
После реконструкции завода, а по сути нового строительства, с 1971 года начался выпуск продукции на новых площадях. Номенклатура выпускаемых изделий в то время состояла из четырех наименований аккумуляторов.
В 1985 году Тюменский аккумуляторный завод впервые в стране начал производство необслуживаемых аккумуляторных батарей емкостью 55 а/ч на закупленном в Австрии оборудовании. Одновременно на заводе было организовано собственное производство моноблоков из пластмасс для этого типа батарей.
В 1987 году завод возглавил Александр Васильевич Кореляков, приглашенный с должности главного инженера Тюменского моторостроительного объединения. В этот период начался новый этап в развитии предприятия. Узкая номенклатура продукции и объемы производства не удовлетворяли потребителей. В это же время родственные заводы начали простаивать из-за инфляционных процессов происходящих в стране. Было принято решение как можно быстрее расширить номенклатуру выпускаемой продукции, увеличить объемы производства аккумуляторных батарей и начать выпуск комплектующих деталей собственного изготовления.
С 1987 по 2001 год на заводе было освоено и модернизировано 14 новых типов аккумуляторных батарей для автомобилей, автобусов и тракторов, 2 наименования аккумуляторных батарей для мотоциклетной техники, 2 типа батарей для железнодорожных тепловозов, 6 типов стационарных аккумуляторов для электростанций, узлов связи и газоперекачивающих установок , 3 типа аккумуляторных батарей для электрического напольного транспорта.
Кроме того, завод производит и реализует запасные части и соединительные детали для ремонта всех типов аккумуляторных батарей, электролит.
Для обеспечения стабильности работы, на заводе созданы подразделения по сбору вторичного сырья, построен и оснащен оборудованием собственного производства участок по переработке аккумуляторного лома, производству свинцово-сурьмянистого сплава, кальциевого сплава, чистого свинца и рекуперации полипропилена.
После организации производств по изготовлению полипропиленовых моноблоков завод полностью обеспечивает свои потребности в этих комплектующих изделиях.
Ежегодно завод выполняет широкую программу модернизации и расширения производственной базы, которая на 70% использует оборудование собственного производства.
Специалисты завода уже сегодня решают задачи по разработке и постановке на производство совершенно новых образцов аккумуляторных батарей, отвечающих современным мировым требованиям. Организована переработка свинца под Тюменью, начало работать совместное предприятие с АССU Produktions und Handels GMBH (Австрия) и Technofin (Италия) «Росавит» по производству пластмассовых деталей и комплектующих для аккумуляторных батарей.
Организована сеть торговых представительств и центров по продаже продукции завода, которые расположены в 42 крупных городах России и стран СНГ.
Долгосрочные цели и задачи, которые завод поставил перед собой, заключаются в поддержании традиционно высокого уровня производства и качества аккумуляторных батарей, создании перспективных моделей аккумуляторов, с целью удовлетворения потребностей промышленных потребителей и частных лиц.
|
Генеральный директор:
Александр Васильевич Кореляков
|
| ПРОИЗВОДСТВО | КАТАЛОГ |
Сферой деятельности предприятия является производство и реализация:
- свинцово-кислотных стартерных аккумуляторных батарей для автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной техники и мотоциклов;
- тяговых аккумуляторных батарей для машин напольного транспорта;
- аккумуляторных батарей для маневровых и магистральных тепловозов;
- стационарных аккумуляторов для комплектования батарей, используемых в качестве установок постоянного тока в системах телекоммуникации, системах электростанций, компрессорных станциях газопроводов и других объектов энергетики и промышленного оборудования, источников аварийного электроснабжения различных объектов;
- полипропиленовых моноблоков (в комплекте) для производства аккумуляторных батарей;
- электролита;
- оборудования для производства аккумуляторных батарей;
- оборудования для заводов по переработке старых аккумуляторных батарей от разделки до получения чистого свинца и любых сплавов.
|
Прайс-лист на аккумуляторные батареи на территории России от 26.03.2010 г.
|
Типы
батарей
|
Цена с
НДС
(руб.)
|
Параметры
|
Срок,
гарант,
мес.
|
Применение
|
Количество
электролита,
л
|
Норма загрузки на 1 поддон |
|
Вес,
кг
|
Габариты
|
3 т. конт.
|
5 т.,
авто- тр-т
|
Вагон |
|
Стартерные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи
|
|
3МТС-18
|
432
|
2,6 |
140-77-135 |
12 |
Урал, Иж, Ява |
0,6 |
240 |
320 |
320 |
| 6МТС-9 |
422 |
2,6 |
140-77-135 |
12 |
Урал, Днепр, Ява |
0,6 |
240 |
320 |
320 |
6МТС-9 Лидер |
431 |
2,3 |
140-77-135 |
12 |
Урал, Днепр, Ява |
0,6 |
240 |
320 |
320 |
| 6МТС-10 Лидер |
451 |
2,8 |
140-77-135 |
12 |
Урал, Днепр, Ява |
0,6 |
240 |
320 |
320 |
|
6СТ-44 АПЗ**
|
1 281
|
13,6 |
206-175-190 |
24 |
Ока, Таврия, иномарки |
залитые |
69 |
104* |
104 |
|
6СТ-45 АПЗ
"Asia" о/п
|
1 365
|
13,5 |
236-126-220 |
24 |
Hyundai, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Kia |
залитые |
56 |
84* |
84 |
|
6СТ-55 АПЗ**
|
1 440
|
15,3 |
242-175-190 |
24 |
ВАЗ, Москвич, иномарки |
залитые |
54 |
88* |
88 |
|
6СТ-55 АПЗ
"ЛИДЕР"**
|
1 498
|
15,3 |
242-175-190 |
36 |
ВАЗ, Москвич, иномарки |
залитые |
54 |
80* |
80 |
| 6СТ-57 АПЗ** |
1 474 |
15,3 |
242-175-190 |
24 |
ВАЗ, Москвич, иномарки |
залитые |
54 |
88* |
88 |
|
6СТ-60 АПЗ**
|
1 522
|
16,1 |
242-175-190 |
24 |
ГАЗ, УАЗ, иномарки |
залитые |
54 |
88* |
88 |
6СТ-60 АПЗ
"Сибирь"** |
1 578 |
16,1 |
242-175-190 |
24 |
ГАЗ, УАЗ, иномарки |
залитые |
54 |
80* |
80 |
|
6СТ-62 АПЗ**
|
1 596
|
16,8 |
242-175-190 |
24 |
ГАЗ, УАЗ, иномарки |
залитые |
54 |
80* |
80 |
6СТ-62 АПЗ
"Сибирь"** |
1 655 |
16,8 |
242-175-190 |
24 |
ГАЗ, УАЗ, иномарки |
залитые |
54 |
80* |
80 |
|
6СТ-64 АПЗ
"ЛИДЕР"**
|
1 687
|
16,8 |
242-175-190 |
24 |
ГАЗ, УАЗ, иномарки |
залитые |
54 |
80* |
80 |
|
6СТ-66 АПЗ**
|
1 781
|
19,5 |
305-175-175 |
18 |
иномарки, ГАЗ, УАЗ |
залитые |
45 |
45 |
45 |
|
6СТ-75 АПЗ**
|
1 939
|
20,0 |
305-175-190 |
18 |
ГАЗ, КАВЗ,Т-16, 100,130, ТДТ-95 |
залитые |
45 |
45* |
45 |
6СТ-75 АПЗ
"Asia"** |
2 139 |
21,0 |
266-172-220 |
18 |
Hyundai, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Kia, Honda |
залитые |
|
57 |
57 |
|
6СТ-90 АП
|
2 207
|
19,3 |
345-175-213 |
18 |
ЗИЛ, КАВЗ, ЛАЗ, Т-40 |
5,4 |
36 |
36 |
48 |
|
6СТ-90 АПЗ
|
2 313
|
25,7 |
345-175-213 |
18 |
ЗИЛ, КАВЗ, ЛАЗ, Т-40 |
залитые |
36 |
36 |
36 |
| 6СТ-100 АПЗ* |
2 784 |
26,5 |
352-175-190 |
24 |
ЗИЛ, УРАЛ, Audi, Mercedes, Peugeot, Renault, Volkswagen |
залитые |
36 |
36 |
36 |
|
6СТ-125 АП
|
2 974
|
26,5 |
513-189-230 |
18 |
ЗИЛ, КРАЗ, ПАЗ, МоАЗ |
9,7 |
24 |
24 |
32 |
|
6СТ-132 АП
|
3 240
|
28,8 |
513-189-230 |
18 |
БЕЛАЗ, КРАЗ, МАЗ, Scania, MAN |
9,5 |
24 |
24 |
32 |
|
6СТ-132 АПЗ
|
3 340
|
40,3 |
513-189-230 |
18 |
БЕЛАЗ, КРАЗ, МАЗ, Scania, MAN |
залитые |
24 |
24* |
24 |
|
6СТ-145 АП
|
3 479
|
31,1 |
513-189-230 |
18 |
БЕЛАЗ, КРАЗ, МАЗ, Scania, MAN |
9,3 |
24 |
24 |
32 |
|
6СТ-190 АП конус
|
4 860
|
38,8 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
10,5 |
18 |
21 |
28 |
| 6СТ-190 АП болт |
5 083 |
38,8 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
10,5 |
18 |
21 |
28 |
|
6СТ-190 АПЗ конус
|
5 040
|
50,7 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
залитые |
18 |
21* |
21 |
| 6СТ-190 АПЗ болт |
5 263 |
50,7 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
залитые |
18 |
21* |
21 |
|
6СТ-210 АП конус
|
5 074
|
43,2 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
10,3 |
18 |
21 |
28 |
| 6СТ-210 АП болт |
5 296 |
43,2 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
10,3 |
18 |
21 |
28 |
|
6СТ-210АПЗ конус
|
5 339
|
54,7 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
залитые |
18 |
21* |
28 |
| 6СТ-210АПЗ болт |
5 562 |
54,7 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
залитые |
18 |
21* |
28 |
|
6СТ-220 АП конус**
|
5 345
|
45,4 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
10,1 |
18 |
21 |
28 |
| 6СТ-220 АП болт** |
5 567 |
45,4 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
10,1 |
18 |
21 |
28 |
|
6СТ-220 АПЗ конус**
|
5 558
|
57,2 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
залитые |
18 |
21* |
21 |
| 6СТ-220 АПЗ болт** |
5 781 |
57,2 |
518-228-240 |
18 |
КАМАЗ, УРАЛ, MAN,Т-500,ТТ-330 |
залитые |
18 |
21* |
21 |
|
3СТ-215 ПП
|
2 956
|
25,0 |
417-183-243 |
18 |
ЛАЗ, Т-25, ЗМТ-114, К-700 |
6,9 |
27 |
36 |
36 |
|
12СТ-85 АП
|
8 408
|
46,0 |
574-240-240 |
36 |
Тяжелая гусеничная техника
|
14,0 |
12 |
18 |
18 |
12СТ-85 П |
10 485 |
55,0 |
586-243-240 |
36 |
10,0 |
12 |
18* |
18 |
|
6СТ-170 П
|
10 641
|
60,0 |
586-243-240 |
36 |
10,7 |
12 |
18* |
18 |
Тяговые залитые аккумуляторные батареи
с монопанцирными электродами (в комплекте с запасными частями) |
40х3В 210 |
65 610 |
674,0 |
813-685-458 |
18 |
Электро погрузчики |
залитые |
1 |
40х4В 280 |
83 538 |
805,0 |
968-858-458 |
18 |
залитые |
|
24х4В 280
|
50 512
|
483,0 |
812-510-458 |
18 |
залитые |
|
40х5В 350
|
98 381
|
1016,0 |
1012-848-458 |
18 |
залитые |
|
24х5В 350
|
59 940
|
609,0 |
812-630-458 |
18 |
залитые |
|
20х5В 350
|
52 096
|
526,0 |
824-534-490 |
18 |
залитые |
|
20х7В 490-021
|
74 197
|
737,0
|
878-690-597 |
18 |
залитые |
20х7В 490-041 |
74 197 |
677,0 |
886-688-458 |
18 |
залитые |
24х7В 490
40х7В 490 |
89 288
135326
| 870,0 1393,0 |
1170-860-545 1160-1035-500 |
18 18 |
залитые залитые |
Тяговые аккумуляторные батареи с монопанцирными электродами
(в комплекте с электролитом и запасными частями) |
|
40х3В 210
|
65 610 |
682,0 |
813-685-458 |
18 |
Электро погрузчики
|
120 |
1 |
|
40х4В 280
|
83 538 |
814,0 |
968-858-458 |
18 |
140 |
|
24х4В 280
|
50 512 |
490,0 |
812-510-458 |
18 |
84 |
|
40х5В 350
|
98 381 |
1 027,0 |
1012-848-458 |
18 |
180 |
|
24х5В 350
|
59 940 |
618,0 |
812-630-458 |
18 |
108 |
| 20х5В 350 |
52 096 |
532,0 |
824-534-490 |
18 |
90 |
|
40х7В 490
|
135326 |
1409,0 |
1160-1035-500 |
18 |
260 |
20х7В 490-021
20х7В 490-041
24х7В 490 |
74 197
74 197
89 288 |
745,0
685,0
880,0 |
878-690-597
886-688-458
1170-860-545 |
18
18
18 |
130
130
156 |
Тепловозные аккумуляторные батареи (в комплекте с запасными частями и без электролита) |
32ТН-450-У2 |
125 013 |
865,5 |
730-340-360 |
36 |
Маневровые тепловозы |
290 |
0,5 |
| 48ТН-450-У2 |
184 211 |
1 299,0 |
500-373-360 |
36 |
Магистральные тепловозы |
435 |
| Тепловозные залитые аккумуляторные батареи (в комплекте с запасными частями) |
| 32ТН-450-У2 |
127 621 |
1 219,9 |
730-340-360 |
36 |
Маневровые тепловозы |
залитые |
0,5 |
|
48ТН-450-У2
|
188 128 |
1 830,2 |
500-373-360 |
36 |
Магистральные тепловозы |
залитые |
|
Стационарные аккумуляторы (в комплекте с запасными частями и без электролита)
|
|
ТБ-350
|
6 870 |
23,0 |
288-215-460 |
60 |
Источник постоянного тока в системах электростанций и др. объектов промышленности
|
14 |
12 |
|
ТБ-400
|
7 307 |
35,0 |
288-215-460 |
60 |
12 |
|
ТБ-450
|
7 738 |
40,0 |
288-215-460 |
60 |
11 |
|
ТБ-500
|
8 426 |
45,0 |
288-264-460 |
60 |
18 |
|
ТБ-550
|
8 986 |
48,0 |
288-264-460 |
60 |
16 |
|
ТБ-600
|
9 176 |
51,0 |
288-264-460 |
60 |
15 |
|
Электролит, 5л***
|
81 |
6,8 |
|
64***
|
|
Комплект
выводов
переходных
«конус-болт»
|
41 |
В комплект входит: вывод переходной «+» - 1 шт.;
вывод переходной «-» - 1 шт. |
|
Комплект
выводов
переходных
с тонкой клеммы на толстую |
9 |
В комплект входит: вывод переходной «+» - 1 шт.;
вывод переходной «-» - 1 шт. |
|
| Пробка-индикатор М30х80 |
27 |
Устанавливается на 6СТ-90АП, 6СТ-90АПЗ взамен любой из штатных пробок |
|
| Пробка-индикатор М30х70 |
27 |
Устанавливается на 6СТ-190АП, 6СТ-190АПЗ, 6СТ-210АП, 6СТ-210АПЗ, 6СТ-220АП, 6СТ-220АПЗ взамен любой из штатных пробок |
|
| Пробка-индикатор М30х65 |
26 |
Устанавливается на 6СТ-125АП, 6СТ-132АП, 6СТ-132АПЗ, 6СТ-145АП взамен любой из штатных пробок |
|
| Пробка-индикатор М20х60 |
19 |
Устанавливается на 6СТ-44АПЗ, 6СТ-55АПЗ, 6СТ-57АПЗ, 6СТ-60АПЗ, 6СТ-62АПЗ,6СТ-64АПЗ, 6СТ-75АПЗ взамен любой из штатных пробок |
|
|
Заявка на аккумуляторные батареи: Заявка на продукцию оформляется на имя зам. генерального директора Разинкова А.Ф. При оформлении заявки на продукцию необходимо указывать все свои реквизиты ( название, юридический и почтовый адреса, платежные и отгрузочные реквизиты, телефоны). Заявки можно присылать по тел./факсу (3452) 43-47-83 или на E-mail: battery@tyumen-battery.ru
Нормы отгрузки:
- 3-х тонный контейнер - 2 поддона, укладка аккумуляторных батарей не более 3-х ярусов (мах вес нетто - 2260 кг),
- 5-ти тонный контейнер - 4 поддона, укладка аккумуляторных батарей не более 3-х ярусов (мах вес нетто-3680 кг),
- вагон – 34 поддона.
Примечания
- *- при комплектации 5-ти тонного контейнера и автотранспорта данными типами аккумуляторных батарей загрузка на поддон осуществляется с учетом максимального веса нетто.
- **- в т.ч. с обратной полярностью.
- ***- перевозка контейнером (3тн/5тн) не осуществляется.
- о/п - обратная полярность.
|
|
ОАО "Тюменский аккумуляторный завод"

Адрес: 625001, г.Тюмень, ул.Ямская, 103.
E-mail: battery@tyumen-battery.ru
http://www.tyumen-battery.ru
Приемная ген. директора (3452) 43-46-13
|
Приемная зам.ген.директора (3452) 43-47-83
|
Начальник Управления продаж (3452) 43-43-19
|
Отдел маркетинга (3452) 43-41-73
|
Отдел реализации (3452) 43-46-19
|
Финансовое бюро (3452) 43-49-53
|
Аккумуляторные Батареи свинцовые стартерные для мотоциклов, автомобилей и сельскохозяйственной техники.

Аккумуляторные батареи для тепловозов.

Тяговые аккумуляторные батареи.

Аккумуляторы свинцовые стационарные.

|
|
|